近日，镇海大道（九龙大道—镇骆东路）修复及沿线配套改造工程顺利通过初步验收，全长约8.96公里的城市要道实现双向8车道全线贯通，成为浙江二建深耕宁波交通领域基础设施建设的生动缩影。相关情况获得甬派、镇海发布等多家媒体关注报道。
多年来，浙江二建深度参与宁波轨道交通3、5、6、7号线、三官堂大桥、杭甬复线威海互通连接线等重点工程，助力打通城市交通脉络。
向地下掘进，打通轨道交通脉络
地铁是城市流动的地下动脉，串联起城市各个区域。浙江二建参与承建宁波轨道交通3、5、6、7号线等线路，在软土地基、深基坑作业等复杂施工条件下，组建专项技术攻关团队，持续优化施工工法，破解重重技术难题，保障轨道工程高效推进建设。
承建宁波市轨道交通3号线高塘桥站工程，是浙江二建首次进入轨道交通施工领域。建设期间，项目团队无惧酷暑，在40摄氏度的高温炙烤下坚守作业；冲锋一线，在“莫兰蒂”超强台风的肆虐中筑牢防线，成功浇筑88幅地下连续墙，更以坚韧意志“啃”下37米超深复杂地质层这块“硬骨头”。
项目过硬的工程质量与科学高效的管理模式，吸引阿尔及利亚观摩团、西安地铁代表团等国内外单位前来考察交流，并给予高度评价。3号线一期工程荣获第十九届中国土木工程詹天佑奖、中国铁建杯优质工程奖等荣誉。
浙江二建以高塘桥站项目建设为起点，赢得业主认可与同行赞誉，也在宁波轨道交通领域成功树立起过硬信誉与品牌形象。以此为基石，浙江二建相继承建宁波轨道交通5号线、6号线、7号线等相关标段项目，其中10.93亿元的6号线一期工程SG6116标，不仅一举突破浙江二建在地铁盾构与超大地铁站工程领域的业绩空白，更以单个合同额刷新了企业市政项目纪录。
一座座地铁车站拔地而起，一条条盾构隧道不断向前延伸，浙江二建积极助力宁波市轨道交通建设，持续优化市民通勤出行体验，为城市发展筑牢地下交通支撑。
在地面纵横，铺就内外通达大道
甬江奔涌，江阔天高。跨江通道是推动两岸协同发展的关键纽带。浙江二建以奋进之姿助力铸就城市地标，三官堂大桥全长785米，采用主跨为465米的三跨连续钢桁梁，创造了同类型桥梁跨径的“世界第一”。
浙江二建承建三官堂大桥及接线（江南路至中官西路）工程（接线工程）I标段，包括长约1463米的道路及附属工程、长约720米的接线高架桥、3座地面桥梁、丹桂路下穿通道等。项目团队通过桥梁板预制施工、现浇箱梁砼浇筑等工艺创新，逐项破解施工瓶颈。建设者们挂图作战、倒排工期，克服了施工任务重、技术障碍多等困难，为三官堂大桥全线通车赢得了宝贵时间。
不止于大江之上，浙江二建深耕城市桥梁路网建设，从杭州湾滩涂到东钱湖畔，一座座道路工程串联起片区发展脉络。在宁波杭州湾新区，承建海川大道（七塘公路－滨海一路）项目，道路与配套桥梁织密前湾新区南北向主干路网，打通新区内部及与慈溪的联通通道，缩短区域通勤时长；在东钱湖片区，参与兴凯路建设改造，新建多座跨河桥梁，破解湖泊水系带来的通行壁垒，兼顾环湖生态风貌与民生通行需求。
杭甬复线是浙江省公路网主框架“两纵两横十八连三绕三通道”总体布局中的重要一环。浙江二建承建的威海、澥浦互通连接线工程承担高速车流疏导重要职能。杭甬高速复线澥浦互通连接线工程二期一标开工以来，项目部克服施工难度大，环境、管线保护要求高，技术攻关创新多等困难，全力推进项目工程建设，得到了省级专家及建设各方的一致好评。2022年8月，浙建铁军高温下坚守岗位，获得央视2套报道。在团队共同努力下，项目较计划提前三个月完成，获业主充分肯定。
路通则城兴。地下轨道纵横穿梭，江上桥梁凌空飞架，地面大道四通八达。站在城市发展新起点，浙江二建将坚守建设匠心，深耕宁波交通基建，打造更多精品工程，为城市高质量发展铺就广阔通途。